Для пластиковых колодцев осмотра водостоков в жилых районах Колодец осмотра

Установка соединительной трубы колодца обследования

1. Последовательность соединения и установки основания колодца и трубопровода должна начинаться с верхнего участка соединительной трубы и производиться в последовательности колодец - труба - колодец - труба, постепенно расширяясь до нижнего потока ответвлений и главной трубы.

2. Метод строительства соединения седла колодца и трубопровода должен быть согласован с методом соединения трубопровода одного типа соединения.

3. Соединение седла колодца с входной и выпускной трубами требует изменения. При использовании редуцирующего соединения, когда диаметр входной трубы меньше диаметра трубного соединения седла колодца, верх трубы должен быть соединен плоским способом; когда диаметр трубного соединения выходной трубы седла колодца больше диаметра нижнего трубопровода, нижняя часть трубы должна быть соединена плоским способом.

4. Когда труба использует соединение с изменяемым углом или сферическое соединение для регулировки наклона, при диаметре трубы 315 мм следует использовать специальные инструменты вместо цепного ключа.

5. Для установки дополнительных соединений следует использовать специальные инструменты для выполнения отверстий на стенке шахты в соответствии с размерами шахты и диаметром присоединяемых труб. Кромка отверстий должна быть ровной, а установка дополнительных соединений не должна быть наклонной.

6. Во время строительства при высоком уровне грунтовых вод или в сезон дождей, после завершения установки трубопровода (включая колодец наблюдения), но до проведения гидротеста, следует принять технические меры для предотвращения всплытия колодца.

Введение

Колодец наблюдения устанавливается для технического обслуживания электроснабжения, водоснабжения, водоотведения, канализации, связи, кабельного телевидения, газопровода, освещения улиц и т.д. городских подземных инфраструктур, что удобно для монтажа. Как правило, он устанавливается на пересечении труб, на поворотах, при изменении диаметра или уклона труб, а также через определенные расстояния на прямых участках трубопроводов для удобства регулярного обследования вспомогательных сооружений.

Пластиковая смотровая колодец состоит из колодцевого основания, ствола колодца, колодцевого крышка и частей пластиковой смотровой колодцы. Подземные водостоки могут быть использованы для смотровых колодцев, например, двуслойные аксиальные полые трубы из ПВХ-У, полые намотанные трубы из ХДПЭ и т.д.

В зависимости от количества и угла присоединяемых труб имеются начальные колодцевые основания, проходные колодцевые основания, трехходовые колодцевые основания, четырехходовые колодцевые основания, колодцевые основания с 90-градусным отводом и т.д. Для адаптации к различным условиям водоотведения пластиковая смотровая колодец оснащена переходными штуцерами для внутреннего и внешнего диаметра, седловыми соединениями, редукторными соединениями, сходящими соединениями, соединениями с изменяемым углом и т.д. Эти запасные части и колодцевые основания используются вместе для обеспечения текучести и герметичности всего водоотводной системы.

Материал: высоко плотный полиэтилен (ХДПЭ)

Технология: одноразовая формовка методом впрыска

Цвет: Черный

Толщина стенки: 7 мм

Срок службы: > 50 лет

Структура продукта: высокая прочность и пластичность

Способ соединения: резиновая кольцо

Инструкции по использованию: строительные кварталы, муниципальное водостокное оборудование

Область применения

1) Проекты пластиковых водосточных колодцев для обследования, предназначенные для укладки дренажных труб с наружным диаметром не более 1200 мм и глубиной укладки не более 8 м на строительных площадках (жилые районы, районы с общественными зданиями, заводские районы и др.), в городских и сельских муниципальных районах, промышленных парках и при реконструкции старого города. Проектирование, строительство и техническое обслуживание.

2) Строительство пластиковых водосточных колодцев для обследования в условиях обычных почв, мягких почв, сезонно мерзлых почв и обваливающихся суглинистых почв;

3) Зоны, подверженные землетрясениям с сопротивлением трещинам не более 9 баллов.

4) Нагрузка на грунт на обычных проездах рассчитывается на суммарную массу автомобиля 15 т (давление заднего колеса 5 т); нагрузка на грунт на пожарных проездах рассчитывается на суммарную массу автомобиля 30 т (давление заднего колеса 6 т).

5) Уровень грунтовых вод должен быть не выше 1,0 м ниже поверхности земли;

Материал: высокоплотный полиэтилен (HDPE)

Технология изготовления: одноразовое литье под давлением

Цвет: черный

Толщина стенки: 7 мм

Срок службы: > 50 лет

Структура продукта: высокая прочность и твердость

Способ соединения: резиновое кольцо

Инструкции по использованию: строительство жилых комплексов, муниципальное водосток